Call Us:
098-9245815
จันทร์ - เสาร์ : 09.00 น. - 18.00 น.
OUR LOCATION
178/50 ซ.วุฒากาศ 14 แขวงตลาดพลู เขตธนบุรี , กรุงเทพฯ 10600,
SEND US EMAIL
pichaipat@faifahpro.biz
หน้าแรก
เกี่ยวกับเรา
บทความ
สื่อ
กิจกรรม
ติดต่อเรา
หน้าแรก
เกี่ยวกับเรา
บทความ
สื่อ
กิจกรรม
ติดต่อเรา
ติดแก๊สรถยนต์ทางเลือกประหยัดน้ำมัน คุ้มจริงหรือ ?
หน้าแรก
บทความ
ติดแก๊สรถยนต์ทางเลือกประหยัดน้ำมัน คุ้มจริงหรือ ?
ติดแก๊สรถยนต์ทางเลือกประหยัดน้ำมัน คุ้มจริงหรือ ?
เป็นที่ทราบกันดีว่า ขณะนี้ ราคาน้ำมันสูงมากที่สุดในรอบ 8 ปี เป็นภาระหนักพอสมควรสำหรับคนทำงานและเจ้าของกิจการที่จำเป็นต้องใช้รถเดินทางไกลหรือขนส่งสินค้าหลายครั้งต่อสัปดาห์ หลายที่พยายามลดค่าน้ำมันโดยการวางแผนเส้นทางการทำงานหรือขนส่งสินค้าให้มากขึ้นในแต่ละสัปดาห์ อีกตัวเลือกหนึ่งที่หลายคน หลายบริษัทคิดถึงคือการเอารถไปติดตั้งแก๊ส แล้วการติดตั้งแก๊สแบบไหนถึงดี? ในระยะยาวจะเป็นอย่างไร? แล้วคุ้มค่าจริงไหม?
แก๊สสำหรับรถยนต์จะมี 2 ประเภท 1. NGV 2. LPG
ความแตกต่างระหว่าง NGV และ LPG คือ
1. แหล่งที่มา
2. LPG มีน้ำหนักมากกว่า NGV
3. LPG มีจุดเดือดที่ -50 องศา ส่วนแก๊ส NGV มีจุดเดือดที่ -162 องศา
4. ไม่มีสีและกลิ่นทั้งคู่ แต่ LPG มีน้ำหนักที่มากกว่าอากาศ จึงจำเป็นต้องใส่กลิ่นเพิ่มเข้าไปเพื่อที่จะสามารถรู้ได้หากมีการรั่วไหล
7 สิ่งที่ต้องเตรียมใจรับมือหากนำรถยนต์ไปติดแก๊ส
1. มีค่าติดตั้งราว ๆ 25,000 – 40,000 บาทขึ้นอยู่กับแบรนด์หรือยี่ห้อที่เลือกใช้
2. ราคาแก๊สถูกกว่าน้ำมันจริง แต่ปัจจุบัน 2565 เรามีรถยนต์ไฟฟ้าหลายยี่ห้อเป็นตัวเลือกเพิ่ม
3. หากเป็นรถยนต์ใหม่การรับประกันจะหมดอายุทันที เพราะมีการดัดแปลงสภาพเครื่องยนต์ที่ไม่ได้มาจากศูนย์
4. เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานสั้นลง รถยนต์ที่ใช้ระบบแก๊สนั้นจะมีความร้อนสะสมภายในเครื่องยนต์สูงกว่ารถยนต์ใช้น้ำมัน ทำให้ชิ้นส่วนหรืออะไหล่บางชิ้นมีการเสื่อมสภาพไวกว่าปกติ
5. การซ่อมบำรุงและราคาขายต่อ เครื่องยนต์บางชนิดไม่ได้ถูกออกแบบมาให้ใช้แก๊ส อาจต้องมีการซ่อมบำรุงที่ละเอียดยิ่งขึ้น ค่าซ่อมอาจจะสูงขึ้นแต่ไม่มาก และในระยะยาวหากต้องการขายรถ ก็อาจจะถูกกดราคาเนื่องจากรถเคยติดแก๊สมา
6. หากเกิดอุบัติเหตุอาจมีผลกระทบรุนแรง แต่ปัจจุบันเทคโนโลยีเกี่ยวกับระบบแก๊สมีความปลอดภัยมากขึ้น ทำให้ช่วยลดอัตราความเสี่ยงที่จะเกิดเหตุดังกล่าวลงได้
7. ปั๊มแก๊สมีน้อยกว่าปั๊มน้ำมัน โดยแก๊ส LPG จะมีมากกว่า NGV จะเห็นได้ว่าข้อเสียของการติดแก๊สก็มีไม่น้อย แม้คำนวนรวม ๆ แล้วการติดแก๊สรถยนต์จะคุ้มค่ากว่าในระยะยาวแต่หลายคนอาจไม่รู้ว่าการเติมแก๊สเต็มถังจะมีระยะทางในการใช้งานน้อยกว่าน้ำมันเต็มถัง (เทียบที่ขนาดถังเท่ากัน) เนื่องจากแก็สมีค่าความร้อนในแง่ของการเผาไหม้น้อยกว่า
ด้วยเงื่อนไขทั้ง 7 ข้อที่ต้องเตรียมรับมือทำให้คิดได้ว่ารถพลังงานทางเลือกอย่างรถยนต์ไฟฟ้าเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าการนำรถยนต์ไปติดแก๊สจริง ๆ แม้จะต้องวางแผนการเดินทางมากหน่อย แต่ทั้งเรื่อง ความประหยัด ปลอดภัย การรับประกัน อายุการใช้งานเครื่องยนต์ ก็ชนะเห็น ๆ ในอนาคตรถยนต์ไฟฟ้าจะมีพัฒนาการดีขึ้นเรื่อย ๆ อย่างแน่นอน นอกจากคุ้มค่าและดีต่อสิ่งแวดล้อมแล้วยังทำให้เราไม่ตกเทรนด์ด้วยค่ะ
ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับความสะดวกของผู้ใช้นะคะว่าสะดวกใจจะเลือกประหยัดแบบไหน ให้เข้ากับตัวเอง
Share this post :
Related Articles
ดัชนีความร้อนสูงเสี่ยงฮีทสโตรก!
ค่าดัชนีความร้อน ค่าความร้อนที่แตกต่างจากค่าของ ‘อุณหภูมิอากาศ’ ในสภาพอากาศที่ร้อน แต่ร่างกายเรารู้สึกร้อนกว่า...
5 อาการสำคัญที่พบในผู้ติดเชื้อโอมิครอน
หลายคนน่าจะทราบแล้วว่าเชื้อโควิด19 สายพันธุ์โอมิคอน (Omicron) มีความแตกต่างจากโควิดสายพันธุ์อื่น ๆ ทั้งลักษณะกายภาพของไวรั...
ทำไมปลั๊กพ่วงถึงมักมีปัญหากับกระทะไฟฟ้า
สายปิ้งย่างกับครอบครัวมาทางนี้ ……….. วันนี้ไฟฟ้าโปรจะมานำเสนอเกี่ยวกับเรื่องราวที่หลายคนข้องใจว่าทำไม...
ติดต่อเรา
Read More